Карточка дела · отмена · временные ограничения · Практика просмотрена 09.07.2026
Ясногорское дело: 250 000 → 0
Короткий ответ
Штраф снят целиком, и снят характером груза. Ясногорский районный суд Тульской области (решение опубликовано 10 декабря 2025 года) отменил постановление ЦАФАП от 10 июня 2024 года по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ с превышением 18,3 % и суммой 250 000 ₽: в период действия временных ограничений машина везла медикаменты, а этот груз входил в перечень исключений. Сведений о вступлении решения в силу у нас нет — это первая инстанция.
источник: публикации региональных СМИ (tula.mk.ru, vestitula.ru); номер дела и УИД не опубликованы · сверено
Суд: Ясногорский районный суд Тульской области · Решение опубликовано: 10.12.2025 · Обжаловалось постановление ЦАФАП от 10.06.2024 · Состав: ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ · Превышение: 18,3 % · Санкция: 250 000 ₽ · Метка доказанности: публикация.
Осталось от штрафа
250 000 ₽ → 0 ₽ · отменено
Ограничение, по которому считали превышение, на этот рейс не распространялось: перевозились медикаменты — груз из перечня исключений. Полоса построена по данным публикаций; текст решения не опубликован, сведений о вступлении его в силу нет.
Карточка дела
номер дела не опубликованЯсногорский районный суд Тульской обл.
ч. 2 ст. 12.21.1+18,3 %публикацияперечень исключенийЦАФАП
На чём поймали
Превышение на 18,3 % — ступень «свыше 10 и до 20 %». Постановление вынес ЦАФАП 10 июня 2024 года, сумма по редакции того времени — 250 000 ₽ на собственника машины.
Почему отменили
Рейс пришёлся на период временных ограничений, но перевозились медикаменты, а такой груз входил в перечень исключений. Основание для расчёта отпало, постановление отменено полностью.
Груз решает, когда действует ограничение
Временное ограничение — не общий запрет для тяжёлых машин, а адресный режим с тремя границами: срок, участок и список тех, кого он не касается. Ясногорское дело выиграно на третьей границе, и это самая недооценённая часть постановления: спорить пришлось не с числом на весах, а с применимостью самого режима к конкретному рейсу.
Временное ограничение движения — режим, который вводит региональный орган своим приказом: в нём указаны период, дороги и перечень грузов, на которые ограничение не распространяется.
Механика проверки короткая. Берём дату и время фиксации из акта измерений и смотрим, попадают ли они внутрь периода из приказа. Берём накладную и смотрим, есть ли этот вид груза в перечне исключений. Берём участок и сверяем, входит ли он в список дорог, на которые ограничение распространено. Любое несовпадение бьёт по нормативной основе постановления целиком.
Тульская область дала за один год сразу два таких дела, и они дополняют друг друга. В щекинском деле расхождение нашлось и в перечне исключений, и в самом лимите на ось; здесь хватило одного слоя — характера груза. Общий каркас проверок разобран в срезе отмены из-за участка.
Ход дела по датам
Восстановлено по публикациям: известны две крайние даты, промежуточные шаги в источниках не раскрыты. Разрыв между ними — полтора года, и это не аномалия для дел с автоматической фиксацией.
1Проезд в период действия временных ограничений. Комплекс фиксирует превышение 18,3 % и передаёт данные дальше по цепочке.до 10.06.2024
2ЦАФАП выносит постановление без протокола на собственника машины: 250 000 ₽ по ч. 2 ст. 12.21.1 в редакции того времени.10.06.2024
3Жалоба подаётся в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления (ч. 1 ст. 30.3 КоАП); пропуск восстанавливается по ходатайству.+10 дней
Разрыв в источниках: как двигалось дело между постановлением и решением, публикации не раскрывают
4Публикуется решение: постановление отменено, груз признан входящим в перечень исключений. Сведений о вступлении решения в силу нет.10.12.2025
СудВес — частный проект. Мы не связаны с Ространснадзором, ЦАФАП и Госуслугами, информация справочная и офертой не является. Исход зависит от материалов дела.
Три дела ступени 10–20 %: что положили на стол
Все три — по бывшей ч. 2 ст. 12.21.1. Различие только в том, чем защита подкрепляла свою версию.
Ступень 10–20 %: чем защита подкрепляла версию и чем кончилось
Дело, суд
Что положили на стол
Осталось
Ясногорский районный суд Тульской обл. публикация
Товарные документы на медикаменты и перечень исключений из временного ограничения
Показания весов грузоотправителя и ссылка на продольный уклон без инструментальных замеров
250 000 → 250 000 ₽ в силе
Закономерность видна невооружённым глазом: выигрывают документы третьих лиц и реестры, проигрывают собственные измерения и общие ссылки на условия дороги.
Чего мы про это дело не знаем
Карточка помечена как «публикация», и за меткой стоит конкретный список пробелов. Номер дела и УИД не опубликованы. Текст решения в открытом доступе не найден. Сведений о том, вступило ли решение в силу и не подана ли жалоба, нет. Источники — региональные СМИ, а не судебный акт.
Практический смысл этих оговорок простой: приложить такое дело к своей жалобе как проверяемый прецедент нельзя — суд не сможет его найти. Использовать как ориентир по линии защиты можно и нужно: сюжет показывает, какие документы вообще способны обнулить постановление по временному ограничению.
Мы держим три уровня доказанности и не смешиваем их: текст акта, публикация и неподтверждённая наводка, которая в базу не попадает вовсе. Как это устроено и что мы отсеиваем, описано в методологии базы. Процессуальную сторону — сроки, вручение копии, восстановление срока — разбирает карточка тверского дела № 2А-2151/2025.
И отдельная арифметическая деталь. Сегодня то же превышение стоило бы дороже: 250 000 ₽ — санкция ч. 2 до полуторной индексации Федеральным законом от 26.12.2024 № 490-ФЗ, после 01.01.2025 стало 375 000 ₽, а с 18.07.2025 состав живёт в ч. 4 с санкцией 300 000 ₽. Остальные решения — в базе.
Публикация о деле: vestitula.ru; сюжет выходил и в других региональных изданиях. Текст судебного акта в открытом доступе не найден.
Вопросы о грузе и ограничении
Как доказать, что груз входил в перечень исключений?
Связкой из двух документов: товарные документы на рейс показывают, что именно ехало, а региональный приказ о введении временного ограничения — что этот вид груза ограничением не охвачен. В ясногорском деле такой связкой стали медикаменты; в щекинском по той же схеме сработала чайная продукция.
Решение опубликовано — значит, штраф точно снят?
Публикация решения и его вступление в силу — разные события. Сведений о том, вступило ли решение в силу и не обжаловано ли оно, в доступных нам источниках нет; на 10.12.2025 это решение первой инстанции. Статус проверяется по картотеке суда, а до этого ссылаться на дело как на окончательное нельзя.
Постановление вынес ЦАФАП, а не Ространснадзор — порядок обжалования другой?
Порядок один. Десять дней со дня вручения или получения копии постановления (ч. 1 ст. 30.3 КоАП), жалоба подаётся через орган, вынесший постановление, либо напрямую в суд или вышестоящему должностному лицу (ст. 30.2). Меняется только адресат первого шага.
Почему в деле 250 000 ₽, если сейчас за такое превышение 300 000 ₽?
Постановление вынесено 10.06.2024, а к нарушению применяется закон времени его совершения (ч. 1 ст. 1.7 КоАП). Тогда ступень 10–20 % без специального разрешения описывала ч. 2 ст. 12.21.1 с санкцией 250 000 ₽. Полуторная индексация ФЗ от 26.12.2024 № 490-ФЗ подняла её до 375 000 ₽ с 01.01.2025, а с 18.07.2025 состав перешёл в ч. 4 с санкцией 300 000 ₽.
Что означает метка «публикация» у этого дела?
Что фабула и итог известны нам из публикаций региональных СМИ, а текст судебного акта, номер дела и УИД не опубликованы. Такие карточки мы держим в базе, но помечаем отдельно: цитировать их в жалобе как проверяемый прецедент нельзя, использовать как ориентир по линии защиты — можно.
Проверим, попадал ли ваш рейс под ограничение
Подберём практику под ваше дело и возьмёмся: цель — половина суммы или отмена постановления.
СудВес — частный проект, не связан с Ространснадзором, ЦАФАП и Госуслугами. Информация справочная, офертой не является; исход зависит от материалов конкретного дела.